韩世谦说得没错，孙志强之所以如此强势，口气这么大是因为他的刻苦努力。

正是因为孙志强两年来刻苦训练取得的成绩使他有底气在记者招待会上说出那样信心满满话来。

记者招待会之后，三个人来到训练中心。作为经纪人，三个人与孙志强的教练，工作人员等一一见面。其实，这些工作人员，包括教练，营养师等都是运动美域高为孙志强请来的，也算是自己人。

由于是经纪人，三人被邀请观摩训练。不看不要紧，这一看着实是把张晓天吓了一大跳。

这才发现孙志强正在不要命的训练，其刻苦程度简直让人无法想象。

孙志强一边训练，旁边的助理教练杨顺教练一边为众人解释。

上午的四个小时的训练总共有五种。

首先，为了提高身体极限下的最大耗氧量，进行冲刺训练。就是进行30至45秒的高强度冲刺，然后减速骑行2至5分钟。这种训练一个星期要两次，不能多，多了就会适得其反。

这个训练的目的非常明确，公路自行车比赛是一个耗氧量巨大的比赛，时间长，强度大。进行这个训练的目的是为了一次呼吸排出更多的气体，留给肺部充足的空间以便吸入富氧空气。

这个训练会优先改善运动员的心血管系统，这样就能给肌肉输送更多氧气，人体能摄入和使用的氧气越多，就能燃烧更多的糖或脂肪，为运动提供更多的动力。

想要猛蹬自行车没有力气又如何猛蹬？孙志强正是由于其最大耗氧量方面有优势，号称猛蹬小王子绝非浪得虚名。

其次，进行提高踏频训练，进行一分钟的高频踏车，然后恢复3分钟，重复6至8组。到目前为止，孙志强踏频训练逐渐增加了训练时长并减少恢复时间。已经能够进行长达6分钟的高频踏车，恢复时间为80秒。这一成绩已经能够比肩国际超一流选手。

第三是进行三重挑战热身，然后以9级强度骑行3分钟，恢复3分钟，重复2次以上。

“9级是什么意思？”张晓天问。

杨教练回答说：“9级强度指的是疲劳程度，一共分为10级。”

“这个级别是怎么划分的呢？”张晓天不解地问。

杨教练笑了笑说道：“由于每个人的身体素质都是不同的，而且即便是同一个人随着训练的增加，疲劳感也呈现不同，有的时候强一些，有的时候弱一些。”

“所以呢？”

“所以，所谓的9级完全是按照运动员自己的感觉来划分的。”

“原来是这样。”

杨顺点了点头，“这其实就要看运动员自己了。刻苦的人会咬牙坚持，不刻苦的明明是6级也会喊着已经达到了9级。”

下午的训练和上午比起来同样繁重。

首先是进行全力冲刺和轻松骑行相结合的训练。前后大约经历了四十分钟。

然后是是无自行车的一些训练。包括深蹲、腿举、跳跃练习等，目的是增强大腿、臀部和小腿肌肉。

第三是进行灵活性和协调性训练，有如短距离冲刺跑、跳跃练习、平衡练习和灵活反应训练。

这一天下来，孙志强总共训练了八个小时，上午四个小时，下午四个小时。

张晓天以为就这样了，可万万没有想到，晚上的时候孙志强仍然还是要进行训练。这一次的训练内容是爆发力训练。

这一训练是杨教练提议的，在哈大公路自行车赛中有一段比赛是爬坡的。虽然从哈尔滨到大庆的地形基本上是一马平川，但是主办方为了增加比赛的难度和观赏性，在路程的选择上故意选择一段有经过小丘陵地带高低起伏的公路。

为了能够顺利应对小丘陵地带，孙志强的训练当中特地加上了“爆发力训练”。

杨顺教练说，按理来说，针对小丘陵应当选择地形适宜的10到20公里的山路，最好是跨过多座山丘的山路进行训练。

但是哈市地区没有这种地形的山路可供训练，主教练、助理教练、护理人员和孙志强商议过后打算采取爆发力训练，希望能够应付这一段山路。

爆发力训练在晚上七点的时候开始。他们让孙志强全力冲刺后进行低强度骑行恢复，然后再进行全力冲刺然后再低强度骑行。整个训练从七点持续到八点，前后一共做了四组。

八点之后是恢复训练，包括适当的拉伸和放松训练，孙志强还做了泡沫轴滚训练。九点后，孙志强便自行休息了，目的是为了迎接第